由AspenCore分析師團(tuán)隊(duì)傾力調(diào)研和匯編而成的China Fabless系列報(bào)告之國產(chǎn)MCU報(bào)告由如下部分組成：
1.全球和中國MCU市場趨勢
2.汽車MCU
3.國產(chǎn)MCU廠商調(diào)研統(tǒng)計(jì)分析
4.15家國產(chǎn)MCU上市公司綜合實(shí)力對比
5.Top 50國產(chǎn)MCU廠商綜合實(shí)力排名指數(shù)
6.Top 50國產(chǎn)MCU廠商信息概要匯編
全球和中國MCU市場趨勢
根據(jù)IC Insights最新發(fā)布的全球半導(dǎo)體市場預(yù)測，盡管各個(gè)半導(dǎo)體細(xì)分市場此消彼長，但2022年整體增長仍保持在11%，銷售額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的6807億美元。其中模擬器件、邏輯器件和傳感器/致動器市場的增長達(dá)到或超過11%，而光電-傳感器-分立器件(O-S-D)市場增長則低于平均(約為9%)
具體到IC市場，2022年整體規(guī)模將達(dá)到5671億美元，其中微處理器的增長從年初的預(yù)期7%調(diào)整為11%，主要增長來自嵌入式MPU應(yīng)用(包括MCU)和移動通信應(yīng)用處理器。
再看我們關(guān)注的MCU市場，IC Insights預(yù)測全球MCU市場規(guī)模今年將增長10%，達(dá)到215億美元，其中汽車MCU的增長尤其突出。
2021年全球MCU市場相對2020年增長高達(dá)23%，達(dá)到196億美元。2021年整體MCU出貨量為309億顆，而平均售價(jià)(ASP)也因?yàn)閺?qiáng)勁需求而反彈，增至0.64美元/顆。
預(yù)計(jì)從2021至2026年，全球MCU市場的年復(fù)合增長率為6.7%，到2026年將達(dá)到272億美元。其中32位MCU的增長位9.4%，到2026年將超過200億美元，而4/8/16位MCU市場只有很小的增長。就MCU應(yīng)用市場來看，46%的需求來自通用嵌入式應(yīng)用(比如手機(jī)、計(jì)算機(jī)及外設(shè)，工業(yè)應(yīng)用，以及消費(fèi)電子)，40%來自汽車電子，剩余的14%來自智能卡市場。未來5年，汽車MCU的增長約為7.7%，將是整體MCU市場增長的最大驅(qū)動力。全球MCU市場的增長對國產(chǎn)MCU廠商來說本應(yīng)是好事，但由于手機(jī)、PC和消費(fèi)電子市場的需求疲軟，再加上2021年晶圓產(chǎn)能和訂單的瘋搶，導(dǎo)致今年上半年MCU開始出現(xiàn)庫存積壓問題，這對以傳統(tǒng)消費(fèi)和家電應(yīng)用市場為主的國產(chǎn)MCU廠商來說將是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。
由于中國物聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車行業(yè)等市場的快速增長，下游應(yīng)用產(chǎn)品對MCU的需求將繼續(xù)保持旺盛增長，而中國MCU市場的增長速度也將繼續(xù)領(lǐng)先全球。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2021-2026年，中國MCU市場規(guī)模將保持8%的速度增長，其中2021年約為365億元，至2026年將達(dá)到513億元。新能源汽車應(yīng)用包括汽車駕駛信息系統(tǒng)、油門控制系統(tǒng)、自動泊車、先進(jìn)巡航控制、防撞系統(tǒng)等ADAS系統(tǒng)，對32位MCU芯片的需求量將大幅度提升。車載、工控和新興物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將是中國MCU市場未來增長的主要驅(qū)動力。
汽車MCU
盡管全球汽車MCU市場的需求增長比較樂觀，但供應(yīng)主要集中在NXP、英飛凌、ST、瑞薩和TI等國際巨頭，國產(chǎn)MCU廠商進(jìn)入全球主流汽車MCU供應(yīng)鏈的難度仍然很大。然而，國內(nèi)新能源汽車的快速增長為車身控制和動力安全MCU的國產(chǎn)替代創(chuàng)造了巨大空間。無論燃油車還是電動車，一輛車都需要20個(gè)左右的車身控制MCU。動力安全MCU由于認(rèn)證時(shí)間較長，研發(fā)難度較大，國產(chǎn)廠商占比目前幾乎為 零，但自主可控的需求迫切，國內(nèi)整車廠商會和Tie1廠商指定國產(chǎn)MCU供應(yīng)商，從而加速國內(nèi)MCU廠商升級和進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈的步伐。
此外，半導(dǎo)體景氣周期有望覆蓋車規(guī)級認(rèn)證周期，為國產(chǎn)車規(guī)MCU芯片的發(fā)展創(chuàng)造良機(jī)。盡管晶圓廠已經(jīng)從2020年底開始陸續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，但目前汽車“缺芯”問題仍未緩解。晶圓廠通常投產(chǎn)期需要1-2年，疊加設(shè)備交期被延長，預(yù)計(jì)此輪景氣周期將至少持續(xù)到2023年，這將為國產(chǎn)廠商的車規(guī)MCU提供導(dǎo)入驗(yàn)證的最佳時(shí)期。鑒于ISO 26262認(rèn)證通常需要2-3年，且在設(shè)計(jì)時(shí)就開始進(jìn)行，對于那些已經(jīng)通過AEC-Q100認(rèn)證并較早進(jìn)行ISO 26262認(rèn)證的國產(chǎn)廠商來說，此輪景氣周期將為它們切入汽車市場提供充足的認(rèn)證時(shí)間。
Top 50國產(chǎn)MCU廠商綜合實(shí)力排名指數(shù)
綜合實(shí)力排名指數(shù)是如何計(jì)算出來的?
瑞納捷半導(dǎo)體
核心技術(shù)：嵌入式數(shù)據(jù)安全和加密技術(shù)、超低功耗MCU設(shè)計(jì)
關(guān)鍵產(chǎn)品：加密芯片、安全芯片、MCU、NFC及控制芯片;
主要應(yīng)用：汽車電子、智能交通、物聯(lián)網(wǎng)、移動支付和生物識別等領(lǐng)域;
競爭優(yōu)勢：主營超低功耗MCU、安全加密芯片兩條產(chǎn)品線，已在汽車電子、安防監(jiān)控、智能交通、物聯(lián)網(wǎng)終端等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，獲得中車、字節(jié)跳動、吉利汽車、四方光電、魔笛電子煙等上千家行業(yè)客戶的廣泛認(rèn)可。
